Tous les onduleurs de puissance modernes et les contrôleurs de moteur ont une grande banque de condensateurs à leurs bornes d'entrée en courant continu pour réduire le courant ondulatoire et ses interférences EMI associées.Les condensateurs d'entrée aident à assurer une conversion de puissance en douceur de la DC à une onde sinusoïdale CA et de retour à la DC lors de la charge de la batterieLors de la connexion initiale d'une batterie à une entrée capacitive, il y a une pénétration de courant lorsque la capacité d'entrée est chargée jusqu'à la tension de la batterie.Avec de grandes batteries (avec une faible résistance de la source) et des charges puissantes (avec de grands condensateurs à travers l'entrée)Un circuit de précharge limite ce courant d'entrée, sans limiter le courant de fonctionnement.
Applications et avantages
Les circuits de précharge sont souvent utilisés dans les véhicules électriques (VE), tels que les systèmes de gestion des batteries, les chargeurs embarqués, et dans les applications industrielles telles que les alimentations et les unités de distribution d'énergie.Dans les véhicules électriquesDans ce système, des contacteurs positifs et négatifs haute tension (HV) sont utilisés pour agir comme une déconnexion d'urgence en cas de panne du régulateur du moteur.d'une hauteur n'excédant pas 300 cm3, la soudure peut se produire à l'intérieur du contacteur lorsqu'il se ferme et il peut y avoir un bref arc entraînant des trous.
Un guide de conception pour les circuits de précharge en courant continu.
Lors de la connexion initiale d'une batterie à une charge avec entrée capacitive, il y a une pénétration de courant lorsque la capacité de charge est chargée jusqu'à la tension de la batterie.Avec de grandes batteries (avec une faible résistance de la source) et des charges puissantes (avec de grands condensateurs à travers l'entrée), le courant d' intrusion peut facilement atteindre un pic de 1000 A.
Un circuit de précharge limite ce courant d'entrée, sans limiter le courant de fonctionnement.
Un circuit de précharge entre une batterie et sa charge est requis si l'un des problèmes suivants se produit:
La charge a des condensateurs d'entrée seront endommagés par le courant d'inrush
Le fusible principal va exploser si on lui demande de transporter le courant d'incendie
Les contactors, s'ils sont présents, seront endommagés par le courant d'entrée
Les cellules de la batterie ne sont pas nommées pour le courant d'entrée
